2010年产大众宝来雨刮开关置于间歇挡时雨刮电机不工作

背景

车型：2010年产大众宝来轿车，搭载EA111发动机。行驶里程：5万km。

现象

用户反映该车雨刮开关置于间歇挡时，雨刮电机不工作。 维修人员试车，发现该车雨刮器除间歇挡不工作外，其他挡正常。

方案

检测车身控制单元，无故障码。根据故障现象判断，雨刮器电机及其相关线路正常，重点应检查间歇开关到车身控制单元之间的线路。 根据电路（图1）检查，间歇挡触点到间歇挡运行调节器的线路正常。雨刮开关间隙挡的运行调节器到车身控制单元的线路都没发现问题。查看车身控制单元数据，发现在操作雨刮开关间隙挡时，车身控制单元收到了相应的请求信号，但是没有发出执行该控制信号的指令。 是什么原因导致车身控制单元没有发出该指令呢？这时，维修人员突然想到以前在速腾车上遇到的情况，当时发动机舱盖没有安装，雨刮各个挡位均无法正常工作。这是一种保护措施。于是读取数据流中发动机舱盖触点开关状态，发现为“打开”，但实际上是锁着的。 调整发动机舱盖开关，读取数据流中状态为关。打开雨刮间歇挡，工作正常。