2010款宝马528Li发动机偏心轴位置传感器故障

背景

2010款宝马528Li F18，配置N52发动机 行驶里程：60000km

现象

用户反映车辆行驶时发动机故障灯点亮报警，加速无力，有时还有熄火的现象。接车后首先验证用户反映的故障现象，检查发现车辆的发动机故障灯一直点亮报警，中央信息显示器显示发动机功率下降的控制信息。怠速状态下观察发现发动机抖动的比较厉害，发动机转速表上下波动。

分析

通过ISID 进行诊断检测，读取发动机控制系统故障内容如下： 01-01 134C04: 电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：校验和错误 01-02 134408: 电子气门控制系统，偏心轴传感器：累积错误 01-03 134D04: 电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：校验和错误 01-04 134202: 电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：功能异常 01-05 134301: 电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：磁轮缺失 01-06 134002: 电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：功能异常 01-07 134101: 电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：磁轮缺失 查看其中几个故障码的细节描述如表1～表3所示。 通过3 个故障码的细节描述中可以看出，故障“134408: 电子气门控制系统，偏心轴传感器：累积错误”为累计故障，是其他的故障引起的累计错误，对实际诊断没有意义。而另外两个故障“134C04: 电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：校验和错误”和“134202: 电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：功能异常”则是实际的故障，与故障的原因可能有直接的关联。并且两个故障的保养措施相同建议检查DME 和偏心轴传感器之间的电线束和更换传感器。 选择故障内容执行检测计划，对于检测的功能 / 组件存储有如下故障数据： 02-01 134C04: 电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：校验和错误 02-02 134408: 电子气门控制系统，偏心轴传感器：累积错误 02-03 134D04: 电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：校验和错误 02-04 134202: 电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：功能异常 02-05 134301: 电子气门控制系统，偏心轴传感器，参考：磁轮缺失 02-06 134002: 电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：功能异常 02-07 134101: 电子气门控制系统，偏心轴传感器，导向件：磁轮缺失 建议进行下列检测： 03-01 检测导线和插头连接 03-02 检测偏心轴传感器 03-03 检查 DME 控制模块

方案

检测检查DME和偏心轴传感器之间的电线束、插头连接，没有发现有任何异常。所以分析认为是偏心轴传感器有故障。 更换偏心轴位置传感器，删除故障存储，发动机故障灯报警、抖动的现象消除。