背景
一辆北京BJ2020型吉普车。
现象
该车更换了FD13型分电器后，发动机怠速正常，但一加速就“放炮”，且发动机无力，排气“发吐”，车身振抖，耗油量增加。
方案
由于故障是在更换分电器后出现的，由此推断分电器有问题，又更换一个同样的新件，情况仍未好转。从外表看不出有什么问题，遂拆下分解后仔细检查，最后发现真空点火提前调节装置有毛病。在真空点火提前调节装置的进气口处吸气，拉杆带着断电器底板左右转动时，凸轮顶住触点臂绝缘处，这时断电器触点间隙变小以至闭合，问题就在此处。 原来，新换的两个分电器都是伪劣产品，其真空调节拉杆短了2mm。分电器真空点火提前装置失灵后，不但没起到应起的作用，反而破坏了断电器的正常工作。怠速时，由于真空点火提前装置没有参与工作，所以断电器工作正常，怠速运转稳定；加速时，发动机转速提高，真空点火提前装置参与工作，并破坏了断电器的正常闭合，从而出现高压“断火”，致使该气缸不工作，同时排气管“放炮”，发动机无力，油耗增加。 重新更换了合格品之后，发动机工作完全恢复正常。
