背景
车型：大众宝来经典1.6L。底盘号：LFV2A21J463043233。发动机型号：BWG。行驶里程：39898km。
现象
01 车辆启动后怠速不稳，严重时发动机熄火。
02 车辆行驶时加速无力。
方案
故障诊断过程：
01 用VAS5051进行检测。发动机系统有故障，故障代码：17796/P1388035，故障含义：内部控制单元存储器校验和错误。
大众与国际标准代码对比：
02 根据以上故障码分析，故障可能原因有：
02-01 电子节气门体及其相关线路；
02-02 传感器及线路故障；
02-03 发动机电脑内部故障及其线路故障；
02-04 发动机负荷不可靠信号。
03 发动机控制单元本身发生故障的几率在整个维修系统来说是比较低的。所以首先处理发动机控制单元的接地线路，故障依旧。检查及处理其他相关线路及接地后，故障依旧。
04 更换新的发动机控制单元，能清除故障码。但行车较短时间后，故障再现。用VAS5051读取系统故障，发动机记忆相同的故障码。
05 怀疑是信号干扰导致的。对节气门及相关线束进行了屏蔽处理，故障依旧。
06 再对系统进行分析。Simos74根据外部和内部转速请求，计算出目标转速，然后通过进气和点火控制发动机转速。之后通过曲轴位置传感器将实际转速告知Simos74，再进行修正。
根据以上两图，对各元件进行数据分析。最后发现快速打转向和将转向打尽时，发动机数据流的55组第4区第2位不会变为1。
07 更换转向助力开关后，故障排除。
故障原因分析：由于转向助力开关有故障，导致出现以下故障：
此时，发动机控制单元可能会误判为节气门J338不受控制，从而记忆了17796/P1388035(内
部控制单元存储器校验和错误)的故障码。
故障处理方法：更换转向助力泵压力开关。
专用工具/设备：VAS5051。
备注
01 对故障码，必须综合考虑其产生的各种条件，才能快速准确进行判断。
02 仅根据故障代码提示进行故障诊断，而不考虑系统控制原理会使工作陷入困境。
