背景
车型:捷达
现象
一辆一汽捷达牌轿车,冷车刚起动后冷却液温度报警灯就闪亮,观察冷却液温度表指针指向高温区,而此时发动机并不过热,与环境温度(20℃左右)基本相同。
方案
01 从故障现象上看,发动机不热但冷却液温度报警灯却闪亮,显然这是一种误报警,电路中有故障元件存在,冷却液温度传感器是重点怀疑对象,可由此人手进行检查。 02 拔下冷却液温度传感器接线插头,报警灯熄灭,由此说明该传感器已损坏。 03 更换一只新的同规格的冷却液温度传感器后,冷却液温度传感器不再误报警,故障排除。
备注
本例故障主要是冷却液温度传感器损坏引起的。该传感器是一个负温度系数的可变电阻(见图3-6),随着温度的升高电阻变小。
测量拆下来的故障冷却液温
度传感器的电阻值仅40Ω,查其特性曲线图可知此时的冷却液温度约120℃。这样,控制单元接到此错误信号后,误认为冷却液温度超过118℃而控制发光二极管闪亮报警,同时冷却液温度表的指针也指向高温区,从而导致了上述现象。