背景
车型:奥迪C6 2.0T,发动机为BBJ,变速器为01J。 行驶里程:326350km。
现象
客户反映偶尔正常行驶熄火后发动机无法启动。
方案
01 该车在正常行驶熄火后,由于无法启动拖至服务站。现场验证故障发现启动机运转有力但发动机无法启动。用VAS6150B诊断仪检查,在发动机控制单元01里有多个故障码:催化器后氧传感器加热器1、2对地短路、进气歧管转换阀N156对地短路、二次空气泵继电器对地短路、炭罐电磁阀N8 0 对地短路以及1-6缸喷油器对地短路(如图1-图3所示)。
由于故障码很多,而且全部是报的对地短路;从故障现象分析,可能是上述执行器的供电方面有故障。查阅相关电路图(如图4-图10所示)得知,上述所有执行器的供电均是油泵继电器J17提供,所以重点分析是油泵继电器触点烧蚀。
02 故障排除:该车油泵继电器安装在左前排水槽继电器盒内2号位置(如图11所示),拆开继电器盒发现J17继电器外壳已经明显的受热发黄(如图12所示)。打开继电器发现触点烧蚀严重(如图13所示),更换一个全新的继电器后故障排除。
备注
01 故障总结:对于系统同时报多个故障码导致的故障,应重点检查相关传感器或执行器它们之间有什么关联。比如是不是由同一继电器或保险提供电源,或是共用搭铁点。通过这种分析可以快速理清思路并找到故障原因。