12款途锐3.0T 公里数17万公里
故障现象:
车主一星期前在我们这跟换完火花塞处理了气门室盖漏油问题，打电话过来说车在高速加油门车不升档，油门踩的越深，降档越厉害当时我们以为是变数箱出了问题，建议客户安全开回来在检查，接车后我们试车，中低速匀速驾驶还好，一旦高速急加油门车就开始强制降档，发动机机失火严重，仪表亮EPC灯
故障分析:
分析可能1.喷油嘴 火花塞 点火线圈 包括缸压 排气背压过高 进气系统堵塞 汽油压力不够 缸内积碳过多
整套的检查下来差不多一上午过去了也没发现问题，在逐步的试车过程中我们发现原地急加油门会出现熄火，切排气管会有异响，决定拆下中间一节排气管，发现里面都出现破损，石棉层都跑出来了，出去试车故障排除
解决方案:
跟换新的排气管故障排除，这次故障的失误在于我们只考虑到了三元催化的堵塞，却没有检查排气管的内部堵塞，多走了些弯路，买个排气背压表还是有用的，这车最后还有一个小插曲，他的火花塞要用对型号，不要和EA888发动机混用，热值不一样
