车型：宝马X3
生产年份：2012年6月
发动机型号：N20B20A
行驶里程：137903KM
车主反馈为空调不够冻、只有一点点。
检测：
⒈检测到高低压压力都偏低、使用雪种回收机回收雪种量只有200克左右。
（发动机仓的标签制冷量加注量标准为450克左右）
⒉根据雪种回收量与雪种表压力判断是制冷剂泄漏、告诉车主需要时间检查、那个地方泄漏、车主说需要用车。
⒊那只有加注制冷剂给他使用了、加注好后开启空调是非常冷的。
但是在出风口闻到有一股味道制冷剂的味道、看了冷凝器与管道接头没有油渍。
判断为蒸发器芯泄露、因为如果不是蒸发器芯漏没可能有制冷剂味道的。
报价后
车主是15天左右后才来维修。
由于更换蒸发器芯需要把仪表台拆掉、才能更换下面为拆装方法：
⒈先拆掉方向盘的气囊使用T30螺丝刀平衡向主气囊一推把把弹簧压一下就可以拆掉。
⒉仪表显示器是没有固定螺栓的、没有拆过可能不会拆、先在仪表上方塞两个胶撬像（图2）、后使用勾子把铁片弹簧向下拉就可以、（图3）为拆下来的样子。
⒊挂档杆位置的桃木饰板没有固定螺栓向上慢慢撬就可以拿出来了。（图片1）
⒋把挂档杆与驻车制动开关拆下来后、把水杯座的胶盖拿掉有螺栓2个T30、挂档杆后方有2个T30、（图片5）、后排出风口下面饰板盖板拆掉（图片4）的10号螺栓拆掉、挂档杆与点烟器线束的固定扣撬起来、中央扶手向后推就可以拿到了。（6个螺栓固定）
⒌仪表台的固定螺栓为T30的、全部拆掉后向后拉、注意把A柱位置的螺栓拆掉后扣用手向上慢慢扳就可以出来。
⒍拆掉仪表台后把支架拆掉、为13号螺栓（外面膨胀阀旁边还有一个13号的螺栓）与螺母与T30号螺栓（固定蒸发器）。
全部拆掉后就可以拿出蒸发器箱
注意：由于车主使用线束中光纤线束有几条、线束尽可能不要折叠。
更换蒸发器芯后、故障码排除。（图片3）
环境温度为31.5度、出风口温度为5.6度。
蒸发器箱拆掉（图片2）盖子就可以拿出来蒸发器芯了。
