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宝马 F18 523Li N52B25 12年
故障现象:
发动机抖动 显示不能输出全部功率
故障分析:
读取故障:
宝马专检 6缸失火 多缸失火
维修过程:
1 根据故障代码，先把6缸点火线圈换到其他气缸，故障依旧
2 把6缸火花塞转移其他气缸，故障依旧
3 经过了初步检查故障还在，考虑气缸压力，用气缸压力表对5.6缸着车测试压力，压力均在12bar以上，6缸正常
4 通过测试机械密封是正常的，只有DME和喷油嘴，先将喷油嘴调换了，故障还在；通过简单的二极管测试6缸喷油信号，信号正常.
5 通过反复的验证，进入了盲区诊断，验证了火花塞 点火线圈 喷油嘴 DME 气缸缸压 都是正常的，因为正时错误不会引起单独气缸失火 缺缸现象，到处进入僵局.
以上的过程没有出错，思路是对的.
6 最终还是考虑机械方面是不是还存在问题，拆卸气门室罩盖发现6缸进气侧扭转弹簧断了一半，由于弹簧断了，导致中间杠杆脱落，单侧进气门失去了工作能力，处于关闭状态.
7 工作进行到这里，基本找到故障点，要进行相关维修，检查中进气门及气门弹簧没有受伤.扭转弹簧 中间杠杆受伤，根据相应编号更换新件。
解决方案:
更换扭转弹簧 中间杠杆，完工试车故障排除.
维修启发:
此维修过程，比较曲折费神，但终究有个好的结果.请大家在遇到类似故障的时候，思路清晰，不要盲目，在过程中找到你的方法.
