2013年款 大众捷达
发动机CUC 1.6L 双燃气
5档手动变速箱
故障现象:
此车是13年款 大众捷达 教练车
由于是教练车 车辆故障原因比较多
空调不制冷 按动AC开关 无反应
下一步 上空调压力表 制冷剂压力 有5公斤 压力正常
下一步 读取故障码 报空调压力传感器信号故障
更换了 空调压力传感器 结果故障依旧
因为还有其他故障码 如:燃气压力故障码等
然而此车 已经取消了 燃烧天燃气这个功能
重点 此车还有 连环故障 挂档线 经常发卡死故障
经常出现启动延迟 加油门不顺畅故障
故障分析:
经过车辆故障情况 组合仪表亮故障灯
首先检查 空调故障
1.空调继电器工作情况 发现继电器线路被剪断了
2.接好 故障依旧 发现空调继电器不工作 没有控制信号
3.检查发动机电脑接收面板AC信号正常
4.发动机电脑控制空调继电器 没有输出信号 线路没断
5.那就说明发动机电脑 要么损坏 要么就是条件限制了
6.断开其它发动机传感器插头 电脑可以报当前故障码，说明发动机电脑问题不大
7.挂档线 经常损坏卡死原因 因为它的安装位置 经过三元催化器 当发动机热车后 三元催化器温度过高 烧坏
挂档线
8.所以 以上情况 表明发动机混合气燃烧不良好
9.而且还有一个 提示故障码 进气系统漏气
10.拆下检查 进气歧管 发现 歧管破裂了一条裂口
11.把凸轮轴电磁阀 的插头及转速传感器插头 更换新的
12.更换新的进气歧管 所有问题 都解决了 空调指令正常
13.启动一把就着 加油门顺畅 空调工作正常
挂档线 也不在损坏
解决方案:
导致此车空调不制冷故障 及启动延迟 挂档卡死故障
原因就是进气歧管破裂导致 连锁反应故障
更换新的进气歧管 及传感器插头
故障完美解决
