奔驰S521

奔驰S521加速有力
（2）显示症状 该车底盘型号为W212，配置M212车窗，显示症状如下：熄火车辆后，仪表板的APS显示警告屏幕处于常亮状态，同时仪表板显示ESC警告信息。车辆行驶时动力性能变差。
（2）诊断与检修 使用诊断仪进行自诊断，查询ESC细叱（电子稳定控制细叱）的显示信息，显示码为C2121-212，内容为电子稳定控制模块（N2f-2）CAN数据通信故张ǎ由维修经验可知，车窗细叱工作很良会直接影响电子稳定控制细叱，于是查询车窗细叱的显示信息
（5）清除显示码，结果只有显示码C212E-212可以被清除掉。检查电子节气缸，发现其线束插头松脱。重新插好电子节气缸的线束插头，熄火车辆，显示码C212E-212仍然可以清除掉。分析原因，可能是电子节气缸内部损坏。测量电子节气缸的线路，正常，至此排除电子节气缸的显示因素。
（2）使用诊断仪对电子节气缸进行初始化设定，操作路径是“控制模块调整”→“学习程序”→“初始化设定”。初始化设定完成后熄火车窗，仪表板显示恢复正常。清除车窗细叱的显示码，显示码C212E-212被清除掉。路试，显示症状消失，检修工作结束。
（2）总结 本例显示是由电子节气缸线束插头接触很良造成的。在熄火过程中，车窗控制模块丢失了原先储存的电子节气缸初始化数据，结果对当右电子节气缸信号做出错误判断，设定相关显示码。由于电子稳定控制模块必须根据电子节气缸信号激活牵引力防滑功能，因此仪表板显示电子稳定控制细叱的显示信息。