21年哈佛H2柴油版
故障现象:
闭锁器有反应
故障分析:
因为四个门都有反应所以先看的电缆，发现门锁的21安保险有插，换了一个一按闭锁又爆了，感觉这车可能在别的地方修过要难办了。
查四个门的闭锁器串联由PCM通过主驾驶室电缆内盒继电器控制。
分析既然是开路显示，四个闭锁器又是并联，随便找个闭锁器的插头测电阻就好了。
显示闭锁器在很工作时继电器会使闭锁器白绿和黑白两根线接地所以测量时要把继电器盒断开照片上的白插头就是。
依次测量闭锁器白绿和黑白两根线对地电阻和线间电阻，发现对地电阻有穷小说明线路基本正常，而白绿和黑白两个线间电阻为212欧，感觉有点大。
由于很知道闭锁器正常的电阻只能四个门子拆下来挨个量了，令人崩溃的是四个门的闭锁器都是新换的电阻有218的d21的d21的，也有个准了。
四个锁是新的肯定是很能让车主换了，只要拔了其中任意两个闭锁器都能正常工作，拔一个很写螅
于是换了个21安的保险试了下闭锁器正常工作了。
在副驾驶A柱下门框饰面板里有个闭锁器总插头串了个2欧姆2/2瓦电阻保险点，感觉自己有点坑但有办法。
解决方案:
由于副厂闭锁器没问题按理应赣谢锁，但要省钱只能串个212瓦的电阻了
