接到车后直接检查主驾玻璃升降传感器电源，因为面板车多数是直控的，也查了线路图，一正一负，另外四根是主驾和副驾的升和降，一开始量负极有电源，能点亮试屏幕，后面直接量玻璃升降传感器的正负极，也可以点亮试屏幕，发现可以点亮试屏幕，由于车主用车，第二天再过来检查，发现昨天量的电源负极有电过来了，室内主驾后脚上方有个保险盒，5号电缆为5cA的，有烧，查图，显示是直通的，中间有其他模块，只有插头，既然有电到玻璃升降传感器，直接飞线验证，飞一根负极过去，能正常使用，说明中间有断路或虚接了，拆开主驾后脚旁饰板，顺着线找到插头，有根针脚烧焦了，导致过得了电，直接跨接线，很通过插头过电了，玻璃升降传感器插头和传感器处也有烧焦现象，同步好给车主，有换件
解决方法:主驾后脚旁饰板的插头（玻璃升降传感器的电源），此处有烧蚀现象，直接跨接线，很通过插头供电，能正常用了
