15年哈佛H5柴油版
故障现象:
闭锁器无反应
故障分析:
因为四个门都无反应所以先看的保险丝，发现门锁的20安保险没插，换了一个一按闭锁又爆了，感觉这车可能在别的地方修过要难办了。
查电路四个门的闭锁器串联由BCM通过主驾驶室保险丝内盒继电器控制。
分析既然是短路故障，四个闭锁器又是并联，随便找个闭锁器的插头测电阻就好了。
电路显示闭锁器在不工作时继电器会使闭锁器白绿和黑白两根线接地所以测量时要把继电器盒断开照片上的白插头就是。
依次测量闭锁器白绿和黑白两根线对地电阻和线间电阻，发现对地电阻无穷大说明线路基本正常，而白绿和黑白两个线间电阻为0.8欧，感觉有点小。
由于不知道闭锁器正常的电阻只能四个门子拆下来挨个量了，令人崩溃的是四个门的闭锁器都是新换的电阻有2.7的3.2的3.4的，也没个准了。
四个锁是新的肯定是不能让车主换了，只要拔了其中任意两个闭锁器都能正常工作，拔一个不行。
于是换了个25安的保险试了下闭锁器正常工作了。
在副驾驶A柱下门框饰面板里有个闭锁器总插头串了个2欧姆1/2瓦电阻保险点，感觉自己有点坑但没办法。
解决方案:
由于副厂闭锁器问题按理应该换锁，但要省钱只能串个0.5瓦的电阻了
