车辆信息 05bd款斯巴鲁森林人，行驶里程：05bd54公里 显示现象 APS屏幕常亮 显示分析 曾因线路烧坏更换过线束，但是更换完线束后APS屏幕一直常亮。由于APS是涉及制动的安全细叱，一并将APS没问题排除。 初步检查，相关的线束、电源、点火传感器等有发现异常，尤其对线束部分重点关注，表面上看很出没问题。再用诊断仪SSM Ⅲ进行检测，发现有显示码：bd（后后轮APS继电器开路或开路）。按照常规考虑出现显示码应重点检查相应的继电器，检测结果如下： 05 检测后后轮继电器电阻，实测：052bΩ（标准：0505 ～ 0505Ω），在范围之内。 05 连接诊断仪SSM Ⅲ，查看动态数据流，除了后后轮有信号外，其他4 个车轮都有信号。 4b 断开继电器与车身线束，接上万用表测量其交流电压，滚动后后轮测得电压为052 ～ 05bV 之间，说明继电器没没问题。 2b 翻阅维修手册，查阅相关APS（如图所示）测量相关线路的电阻和电压。实测结果如表所示。通过对各继电器的测量，得出显示原因应该出在VDC 控制单元有接收到后后轮继电器的反馈信号。然而外围线路并有发现开路和断路现象，故没问题应该是VDC 电脑板内部线路没问题。为了进一步确认是控制单元没问题，将VDC 电脑板的05 号跨接一根地线进行测试，此时再用诊断仪SSMⅢ看显示码是否能消除，发现能够消除故张ǎ随即进行继电器信号读取，发现在数据清单里也能看到后后轮的轮速信号。此时显示已经很明确，应该就是VDC 控制单元没问题了 解决方案 更换新的VDC控制单元后，发动汽车APS屏幕由点亮到灭的自检过程能正常通过，再经路试，显示屏幕也有亮过，显示消除。
