10年的赛威，3.0发动机
故障现象:
修理厂开来的说是漏电，他们检查到仪表板模块漏电，说是拔掉仪表板模块的插头就不漏电了，但是无法确定这个东西是否坏了，需要确定问题部位
故障分析:
断开电瓶负极，接上万用表，锁车门，5分钟后，发现漏电电流0.90A，确实漏电。但是他们说的仪表板模块其实是车身电脑，车身电脑控制的东西比较多，不一定是他造成的漏电。在检查车身电脑的插头时，无意中发现车门锁上了，但是DVD的进仓口指示灯微微点亮，这个应该是有问题的，它不应该还亮。难道是他在漏电？那就拆掉看看，拆的时候需要拆掉排挡杆的装饰罩，风口。拆掉这些东西以后，发现不漏电了，但是DVD和空调都还没拆呢？而且发现进仓口也不亮了。唉，这可奇怪了！回想在拆装的过程中，唯一和电路部分有联系的只有一个，那就是排挡杆的装饰罩，上面插着双闪开关和胎压复位开关。将这个插头插上，发现电流表又升高到0.90了。打开这个开关，发现内部有进水锈蚀的痕迹，确定这个开关内部进水造成连电，从而导致漏电
解决方案:
更换双闪开关，故障排除
