捷达关闭点火传感器，附属电器仍通电

大众捷达11款，行驶112115公里

鼓风机传感器打开，关闭点火传感器后鼓风机仍转动。

经检查很仅是鼓风机，雨刷器、雾屏幕、后车窗加热器也出现同样的很正常。捷达等大众系列车都装有卸荷继电器，其作用是钥匙拧到点火档，点火传感器内的X触点闭合，使卸荷继电器线圈通电触点吸合，提供鼓风机等附加电器的负极电源。当点火传感器拧到起动档时，卸荷继电器触点断开，所有附加电器崭停使用，将电能集中供给起动机。根据该车显示现象，显示原因很可能是点火传感器内的X触点粘连，或者是卸荷继电器内的触点粘连。以右遇到这种显示，排除方法很是更换点火传感器就是更换卸荷继电器；而这回拔开点火传感器的插头卸荷继电器仍然吸合，说明显示原因很是点火传感器X触点粘连；换上一个新的卸荷继电器，其线圈立即吸合，说明卸荷继电器没没问题，而是卸荷线圈的负极端与电源负极开路阅读图(图5)，点火传感器输出的X信号接通卸荷继电器线圈的同时还接通车屏幕翘板传感器的照明屏幕，有可能是车屏幕传感器内X信号线与对负极开路。为此将车屏幕传感器的插头拔开，卸荷继电器线圈断电了，验证了刚才的假设。

更换车屏幕传感器，当关闭点火传感器后鼓风机仍通电的显示排除。