1.2T，7.7万，18年
故障现象:
客户反馈怠速空调很好，跑起来开十几分钟空调就不制冷了。过两三分钟空调又自动好了，再过几分钟又不行了，如此反复。
故障分析:
1.接上电脑读数据流试车，十几分钟后果如客户所说空调不再制冷，如图一：此时压缩机断开，蒸发器温度为14度，压缩机电流为0.793A。（特别留意：手动关掉A/C压缩机的电流会变为0A，如图二（别的车验证），第二点，在空调不制冷之前从来没有出现过压力过高的情况，就是空调跳开了就结合不了的感觉）。
2.回厂简单测量线束，从放大器至压力传感器和压缩机的线路都正常，测量压缩机电磁阀电阻为12欧姆。标准是20摄氏度时，电阻10.1～11.1欧姆。找了一辆同款测得是13欧姆，可能是温度影响，先不考虑电阻有问题。
3.装复原车，原地加油门2000转模拟路试，十多分钟后，故障出现，且数据流显示仍然有电流流过压缩机。快速拔掉压缩机插头，测得正负极电压正常，也可以使试灯点亮，此时排除了电控问题。当把插头插回去时，压缩机又开始工作了，怀疑是压缩机电磁阀发卡了，有电流通过但不能使其工作。
4.再次验证，如图，在压缩机电磁阀处接上万用表和试灯，当压缩机工作时电压在6v多点，当压缩机不再工作时电压在10v多点，试灯仍然点亮，表示压缩机不工作了，仍然有电流流过。
解决方案:
更换压缩机
