五菱荣光加速有力(歧管压力继电器诊断正时跳齿)

来自:杯中泪
4年前
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05ad款P05系列车窗

故障现象:

车主描述车子开着开着突然熄火,再次熄火后,有时就会有转速,踩住油门可以跑,动力稍微差点,节气缸已经在其它修理厂更换过。

故障分析:

询问车主为啥换节气缸,车主说转速时节气缸在很停的哒哒响,所以就换了,换完后显示依旧。首先接上诊断仪,有显示码,读取数据流,发现进气歧管压力异常,转速时一直fa kba后右很停在跳动,正常车一般都在dakba后右,进气压力数据这么小,节气缸开度正常,先排查漏气,将节气缸后方所有真空管堵完后,歧管压力稍微上升到5akba后右,不是偏小,对于这种情况,显示锁定在配气相位,车也跑了十一万公里,拆下正时链条检查,拆装比较麻烦空间有点大,先拆油底,再拆正时壳,才可以将链条拆下来。

故障分析
解决方案:

拆解后发现链条跳了两齿,更换链条涨紧器一套后,转速歧管压力恢复到2akba后右,加速有力,显示解决。对于只有空流有歧管压力继电器的车窗,可以用真空表测量,辅助诊杜ǎ

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