一汽大众速腾行驶途中,突然高温冷却液风扇不转

来自:A久遇特斯拉混动维修
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品牌:一汽大众
车型:速腾
年款:2007-12-22

故障现象:

车辆进店报修行驶途中突然发动机高温,此前并未维修过任何部件。
用解码器读取故障码,如下图所示

故障现象 故障现象
故障分析:

首先,我们分析高温的原因有哪些?
1、冷却液不足
2、节温器损坏
3、冷却液风扇不转
4、发动机故障
5、水泵损坏或相关的皮带断裂
综上所述,我们由简到繁,先检查外围故障,在确定冷却液(液位正常)及节温器(红外测温枪测得上下水管温度一致)、水泵皮带正常的情况下,于是我们开始检测冷却液风扇是否正常?首先,我们用最直接的办法拔掉水温传感器的插头,但并未发现冷却液风扇高速运转(因为在水温传感器信号线断路的情况下,发动机电脑会检测到零下40度的一个温度,所以电脑板会启动应急状态从而电子扇高速运转)与此同时,我们读取发动机135组数据拔插头前后的对比:电子扇负荷有明显的变化,此步骤证明发动机电脑到风扇模块之间的线束及其控制一切正常,此时,我们将故障点锁定在电子扇
举升车辆拆下发动机下护板找到电子扇插头,如下图所示,为了保险起见,我们找到相关的电路图决定测量电子扇的供电电压及其控制电路,根据电路图所知,一号针脚是蓄电池保险丝架上过来的30电(用作风扇供电),四号针脚是接地,我们测量一四号针脚之间的电压有12伏并且可以点亮试灯,二号针脚是保险丝过来的15号电(用作模块供电)同样也可以点亮灯,三号针脚是发动机电脑控制风扇转速的接地占空比信号,用动作测试驱动风扇的同时测量此信号电压也逐渐上升。综上所述,依据各步骤的检查,100%确定电子扇损坏。

解决方案:

更换冷却液风扇后,路试一切正常,此故障完美解决

解决方案 解决方案 解决方案 解决方案 解决方案
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