20年大通T60
ABS故障灯亮
送修一辆20年大通T60仪表上ABS灯、防侧滑灯和陡坡缓降灯等等亮一一排灯，以为很简单，其实很复杂！
插上电脑，ABS系统无通讯，拔插头看看电源，搭铁，CAN线电压，网关处结果CAN-H为2.3伏，CAN-L为1.96伏，不正常！拔掉ABS插头量CAN-H2.63 CAN-L2.4恢复正常！得出结果更换ABS泵！
拆车ABS泵(客户要求）拿回来直接插插头电脑能通讯，报出了左右传感器故障（下图），但一个是开路一个是短路，测量传感器插头电压一两边都是11.6伏！接上传感器故障码是清除不掉的。都有电压为什么会报短路？（这种霍尔传感器正负极接反会报短路，但这车用的是原车传感器应该不会反，排除），量电脑端右边线路却只有2.7伏电压，不正常，所以报短路，但传感器端又是11.6伏！可以确定电脑报出的故障是准确的，泵没有问题！
又来看左边报的故障是断路，把传感器插上还是断路，量传感器有0.5伏的管压降，传感器是好的，插头上有11.6伏的电压，插头插上为什么还是报断路？
结合左右两边所报出的故障码和检查的结果，可以确定左边传感器插头到泵电脑插头之间的线有问题(下图)！
左边电脑出来的线被烧断打铁了，所以会报短路！右边插头的电源线跟左边的刚好又连到一起了，所以测量左右两边都有电，左边的信号线也被烧断了，所以左边会报断路！（伙伴们短路，断路两个东西一定要区分开，两个概念的问题）！修理好线路，排好空气！以为能交车了吗？不能！还有一个故障码没有干掉，那就是于发动机通讯问题，其实就是改一下编码的问题！改完还要做一个线性偏置学习就好！
为什么线路会烧，而且是不到两年的车？后面才发现这个车是公司的，开车的加装了东西（什么东西就不说了，懂的自然就知道）！
车主结完账走了一会又回来了，码表感觉不准，与导航实际公里数差了20码左右，又懵逼了！拿出设备看了一下，也没看出来什么问题！找了好久才发现问题。别忘了这是个拆车泵，里面的轮胎半径是17的，而现在是16的，所以会码表出现误差，又进特殊功能再改一下轮胎规格就可以了！
更换ABS泵，维修线路！
