2010年的宝马750Li，发动机型号是N63B44A，发动机排量是4.4TT。
故障现象:
2010年的宝马750Li，发动机型号是N63B44A，发动机排量是4.4TT。故障现象是只要一着车，仪表和中央显示屏就会提示发动机过热，谨慎驾驶。
故障分析:
客户也算是老客户了，老是自己带件，然后我们给装，都是一些改装件，当然了，工时费还是要收的。这次过来说让给看一下，说车在一着车的时候仪表和中央显示屏会提示发动机过热，请谨慎驾驶，让看一下，接车后重新打车试了下，确实是在着车的瞬间，仪表和中央显示屏会提示发动机过热，请谨慎驾驶，拿电脑读了一下故障吗，发动机里边儿的故障码为，废气涡轮增压器冷却液泵，卡住。基本上就是这个泵有问题，宝马的这款发动机坏的还是比较多的，谨慎起见，还是跟客户说一下，说这个泵确实是报的卡住，坏了，需要换完之后然后再测试一下别的地方，看有没有问题，客户直接说，不用试别的地方了，我在网上都查完了，配件也买好了，一会闪送发过来，你帮我换一下，额，好吧。这个泵的位置在增压器蓄水壶的下方，两条螺丝固定，下边儿有两个水管，一个插头，还算好拆，新的到了之后装上，加好防冻液，清码，然后跑了几圈，回来之后读码没有故障码，重新打车仪表和中央显示屏也不再提示报警，凉车后检查了一下液位，全部装完复位之后，无问题，交车。
解决方案:
解决方案，更换涡轮冷却液泵，故障解决。
