后视摄像头
后视摄像头是驻车和挪车时的视觉辅助工具。其任务包括扫描正在倒车的车辆的周围环境、生成动态和静态基准线，以及将图像数据传送至驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 控制单元。摄像头图像以大于 180° 的更宽视角被扫描，并由后视摄像头相应地进行调节。
音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 显示屏根据车辆尺寸、车速和转向角显示车辆的当前行车路径。
后视摄像头的镜头由摄像头护盖提供防尘保护。摄像头护盖根据后视摄像头的状态（启用或停用）自动打开和关闭。当车速高于 30 公里/小时时（无论是否正在进行校准）或电路 15 处于状态“点火开关关闭”后，摄像头护盖自动关闭。如果未在进行校准，则摄像头在挪车顺序完成片刻后关闭。
通过后视摄像头功能，驾驶员能够选择以下驻车模式：
挪车模式
挂车模式 [装配挂车挂钩/代码 (550)]
广角模式
可通过驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 控制单元系统菜单的相应操作级选择该模式。
广角模式
广角模式可在倒车进入复杂的交通状况时为驾驶员提供辅助。音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 显示屏中以由三部分组成的分屏视图的形式显示角度大于 180°的后方区域。这可使驾驶员提前了解情况，例如从狭窄的路旁街道倒车到垂直公路上时。
广角模式还集成了目标物检测功能，用于检测相对于车辆运动的目标物。因此，当车辆静止时，只能检测到运动的目标物和行人；当车辆前行或倒车时，还能检测到静止目标物。这些将显示在目标物下面的条形显示中。
360°摄像头
S 级的一项新特性是 360° 摄像头，该辅助系统由四个数字摄像头组成，当驻车和挪车以及驶出车库车道时，驾驶员可利用其观察周围环境。 360° 摄像头大约将从 2013年第四季度起开始提供。
摄像头位于散热器格栅中、各车外后视镜外壳中以及行李箱盖的拉手嵌条中。除了摄像头捕捉到的原始图像数据以外， 360° 摄像头控制单元还会计算仿真图像（“虚拟视角”）。音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 显示屏以俯视（鸟瞰）图的形式向驾驶员显示车辆及其周围环境（前方和后方各 3 m，侧面 2.5 m，在地面高度处测得）。
“俯视”图还会显示打开的车门和打开的行李箱盖。但是，相应摄像头所覆盖的区域在相关视图中会被遮挡。当车外后视镜外壳折合时，无法再对车辆两侧的区域进行扫描。在这种情况下，这些区域在音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 显示屏中也会被隐藏。
在车辆以不超过 30 公里/小时的车速向前行驶期间，摄像头启用；超过该车速后，摄像头自动停用。该功能必须由驾驶员重新启用，如果车速高于 30 公里/小时，则主机中会显示一条信息，且只有车速重新降至该阈值以下时，摄像头才会重新启用。倒车时，无论车速如何，只要在驾
驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 控制单元中启用了相关设置， 360° 摄像头系统便始终保持启用。
摄像头水平视角约 180°，垂直视角约 123° 的光学特性能够提供从车内以相同方式都无法看到的视野。根据转向角表示车辆尺寸和轨迹（路径）的动态和静态基准线投
射在图像上。
可通过按下驾驶员侧仪表板按钮组中的“360° 摄像头”按钮，或按下音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 控制面板上的相应功能键或“收藏夹”按钮手动启用和停用360° 摄像头系统。或者，也可通过接合档位范围“R”使系统自动启用。为此，必须通过主机系统设置设定“接合 R时启用”。
系统根据所选的档位范围在后视图与前视图之间自动切换。除了自动选择以外，驾驶员也可通过驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 控制单元手动选择不同的视图。
音频/驾驶室管理及数据系统 (COMAND) 显示屏的背景照明可根据环境亮度手动调节。可通过选择驾驶室管理和数据系统以及联网功能 (COMAND Online) 控制单元“360° 摄像头”(360° camera) 系统菜单功能栏中的“太阳”符号来设置背景照明。
为了确保即使在黑暗中也能捕捉到周围环境画面，各车外后视镜外壳中的环境照明都会根据环境亮度启用。
前部 360° 摄像头和后部 360° 摄像头的镜头由摄像头护盖提供防尘保护。其工作方式与后视摄像头的摄像头护盖相同。
夜视辅助系统增强版
车型 222 对之前的夜视辅助系统版本进行了改进，包括以下功能：
检测车辆前方最远 160 m 范围内的行人
检测车辆前方最远 100 m 范围内的动物（例如鹿、牛、马）
清晰、彩色高亮显示检测到的行人和动物
检测到目标物时，在仪表盘中自动显示夜视系统图像（弹出模式）
向黑暗环境中的行人闪光的聚光灯功能
夜视辅助系统增强版在白天和黑暗中都能提供前方区域的图像。在黑暗中，夜视辅助系统增强版能够在障碍物在传统大灯的光锥中显现之前就将其显示在驾驶员视野中。
前方区域由两个摄像头进行扫描。夜视辅助系统增强版红外摄像头 1 安装在风挡玻璃顶部；夜视辅助系统增强版红外摄像头 （2 热成像摄像头）安装在散热器格栅右后方。
在夜间模式下，当剩余光线不能满足采集最佳图像的需要时，会启动附加红外线灯。由于人眼看不到红外线光束，因此不会使来车驾驶员目眩。
当远光灯打开时，两个摄像头的检测范围与能见距离相差无几。图像数据由夜视辅助系统控制单元进行调节，并通过仪表盘显示给驾驶员。
车辆前方区域内的行人或动物在黑暗中被检测到并高亮显示。在理想情况下，能够检测前方最远 160 m 范围内的行人；并能检测前方最远 100 m 范围内的动物，具体取决于其身形大小。
根据所安装的装备，可使右侧或左侧大灯将其光锥聚焦到目标物上（“聚光灯”），从而使驾驶员有机会及时为具体情况做好相应的准备.
