这个车应该是我印象中最深刻的车了，因为汽缸垫冲掉更换一切正常，车主开了大概一个星期，然后反映早上启动困难，电脑检测之后发现报水温传感器故障，更换之后正常，大概过了几天吧，车主又反应故障重发，拆卸火花塞之后发现汽油燃烧不充份，于是猜测会不会是高压包点火有故障，更换火花塞以及高压线，高压线确实有漏电的迹象，更换之后也是正常，车主开了大概两个星期左右故障再次复发，这次更加严重，直接无法启动，使用电脑检测无任何故障，也有油有火这下直接懵逼，然后将正时重对，也是一样，刚好有辆同款车放在厂里搞喷漆，于是将其节气门，进气温度传感器，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器一一对调，发现还是一样，正绝望之际，发现凸轮轴位置传感器线束有破皮的迹象，打算先弄好之后在看，最后把线束一拆，发现整条线束全部老化破皮，将其一一包好之后，试车一切正常，一个月之后询问车主，一切正常，这次经历告诉我不能光靠电脑修车，凡事还是要多看多动手，电脑只是辅助工具，具体还是得自己去找出问题。
