14年蒙迪欧
故障现象:
车主说车辆跑着跑着抖动，偶发的清完故障码就又好，了，但现在清故障码也不好使了。
读取故障码报1缸和4缸喷油嘴开路。
根据电路图量喷油嘴到电脑版线路正常，喷油嘴电阻1.5左右。
由于是高压喷嘴试灯测不出来，万用表测量喷油嘴信号，发现没有低压保持驱动信号判断电脑版坏了
故障分析:
感觉控制原理是缸内直喷发动机喷油嘴要抵抗缸内高压，并快速开启，控制时会采用双电源，先65伏电压开启，然后12伏低压信号保持。
先对喷油嘴 65伏高边和底边驱动让其打开，然后喷油嘴12伏高边和其底边驱动让它继续打开，12伏高边和底边驱动断电防止电流过载，然后再打开保持喷嘴的开启时间。
而故障车没有12伏信号，并且一四缸都报码感觉是一四缸的12伏电源问题较大，因为一四缸共用一个65伏和12电源，二三缸共用另一个，如果只是一个缸报码可能是低边驱动的问题概率大。
补充：忘记电流画检测电阻了，分析如果无12伏，65付电源，驱动管不工作，或喷油嘴断路在电流取样电阻处无压降就会报喷油嘴开路（可能这也是直喷车很多都是不着车拔喷油嘴电脑不报故障）
解决方案:
要注意点是因为有共用电源，如果单测量喷油嘴的正极信号其实是同时测量两个缸喷油的信号。
判断具体那个是是被测的喷油嘴信号。可以测喷油嘴的负极对地信号，或表笔两端接喷油嘴正负极上（下图大概波形），也可以在测喷油嘴信号同时在接个电流钳但要接示波器有点麻烦。
