15年干式双离合变速箱福克斯，车辆行驶8.8万公里
行驶中偶发性熄火，卡档，不升档，顿挫！尤其是车辆冷车，故障发生的频率会高些！无故障码
到店检查，询问客户故障发生时间和现象，客户描述，此故障曾在本地几家修理厂换过喷油嘴，火花塞，油泵，变速箱电脑板，故障依旧，修啦有大半年时间。行驶过程中突然加不上油，熄火，卡档！到店检查，发现启动正常，读取故障码，无DTC.后观察数据流，均未发现异常，路上试车，第一次跑啦10来公里，没有异常表现，将车放置一天后，第二天冷车启动，一挂档，放刹车，发现车子顿挫，怠速从800到200.又一下提高到1500！踩踏油门踏板，转速一下低500又一下升到2000，来回打转！速度提不起来，档位不升！行驶几百米后，打死方向，一下熄火，回来读取故障码，报码P1712和U1013.怀疑变速箱有问题，离合器打滑，拆下变速箱，更换离合器五件套，试车200公里没有问题，交车给客户，客户用车一星期后，有一天启动车辆，挂倒档，车辆转速指针上下摆动，加速无力，到车主住的地方试车，启动挂档故障明显，将车开到店里后，熄火！从新启动后，故障又没有啦，接着试车4天，均正常，跑啦500公里。直到第六天，故障出现！当故障出现时，关上窗户，仔细听发现右前座椅下面有继电器吸合的声音，回店不熄火，拆下座椅，贴着地棉，找到声音来源。拆开地棉，地胶！找到加装的GPS一个，上面继电器接在油泵上，此车曾经忘记关过窗户，被水淹过地棉，时间长，GPS腐蚀，导致继电器时不时会给车辆断油一下
由于加装的GPS腐蚀，导致车辆行驶几天突然会给车辆断油一下，关掉钥匙，从新启动，继电器吸合，故障又消失！所以车主在其他修理厂换过油泵，喷油嘴，火花塞，故障依旧，使用大半年后，离合器片拖烧，发蓝！最终更换离合器片，拆掉加装的GPS和继电器，将电路恢复原厂状态，故障消失
