大众新桑塔纳，1.6，自动
故障现象:
客户描述'ABS灯常亮，先读取故障码
故障分析:
这车ABS故障码，由于有现货，首先都是换Abs传感器，不过这车换了传感器故障依旧，于是就找其他问题，判断AbS故障其实很简单，就是左右对比，测量插头电压，传感器阻值，测量电源发现没有电源，单个轮没有电源的话就两个点，要么断线，要么ABS泵位置处线了问题，最简单的办法就是跟着线理进去，拆了叶子板内衬，发现里面隔音棉碎了一地，没什么悬念，肯定被老鼠咬了，跟着理，发现线已经被完全咬断了，这种情况，就没必要换线速了，直接给他接好就是了，接好后，故障直接排除，数据流都不用看了，跑跑交车
解决方案:
维修ABS故障，其实很简单，首先要左右插有抜掉对比电压，电压左右都一样，直接排除线路，考虑传感器，信号齿，电压没有，直接跟着线理就是了，实在不好理，测量ABS泵到传感器插头导通，没有导通检查断线，有导通直接考虑ABS泵，最近遇到较真的人，我想说在回复问题几万条的过程中，我总结了一个问题，有很多人，比较完美主义，要去测量下信号输出，传感器反馈，每个车系都是不一样的，测量出来阻值，信号也是不一样的，你永远琢磨不透，你得技术，永远跟不上发展速度，这是无可厚非的，其实这类人往往是最累的，我觉得完全是没听必要的，要求精益求精百分之百确定问题点，我觉得是完全没有太大意义的，修车过程中，太多意想不到的可能性太多了，我觉得能把问题确定到百分之80的人，就已经合格了，就算你百分之百确定问题，到发配件回来，结果给你个副厂件，完了，你又要怀疑人生了
