一辆2012年产上汽通用雪佛兰科鲁兹轿车，行驶里程9万km。
故障现象:
用户反映该车无法起动。
故障分析:
维修人员试车发现，该车起动机运转3s后，在发动机还没有任何着车迹象的情况下便自动停止转动，而且钥匙拔出后仪表照明仍然亮着。检测转向柱锁控制单元，发现诊断仪无法连接。
查看网络连接情况，发现低速总线上所有控制单元都处在未连接状态，这便是钥匙拔出后仪表还点亮的原因。
网络连接状态表
该网络总线采用星形连接方式，从诊断插座的1号端子可以测量其信号电压。测量发现总线信号电压只有0.1V，不正常。逐个断开总线上的控制单元，当断到驻车辅助控制单元时，信号电压变为1.6V，网络功能恢复正常。
图3 驻车辅助控制单元
拆开驻车辅助控制单元检查，发现其电路板上的器件有烧蚀现象
解决方案:
更换驻车辅助控制单元，故障排除。
