车型:E60 520Li
车架号码:SD78935
发动机型号:N46
一、故障现象:用户反映车辆发动机故障灯亮。
二、故障分析:
(一)、故障诊断分析步骤
1、检测发动机控制单元,发现有故障码:“2B16----进气管压差传感器可信度低”;
2、发动机怠速运转时,观察进气歧管气压数据,为87 kPa,正常。这说明传感器信号是可信的,问题应该出在其工作环境上。仔细分析后察觉到,进气歧管气压有些偏高,在这种情况下,如果曲轴箱废气进入进气歧管,有可能使得进气歧管内的气压高于大气压。发动机控制单元根据压差反常的现象,判断气压传感器的可信度低。
3、观察进气门的怠速自适应值,已经接近其调整极限,说明积炭过多。当进气门积炭过多时,进气气流受阻,有可能影响进气歧管内的气压稳定性,使其在短时间内超过大气压一段时间。
三、故障结果:彻底清洗进气门积炭,交车后回访用户,确认故障彻底排除。
四、故障总结:我们要思路清晰,才能有更好的解决方案。