品牌：东风悦达起亚
型号：起亚K2 1.6L
年份：14年
行驶里程：76950 KM
客户抱怨：
车辆高温冲缸进行中修更换气缸垫后，试车启动成功。进行发动机舱内清洗后起动机运转但不着车，要求进行远程协助诊断。
使用故障诊断仪进行检测，发现发动机模块、变速箱模块无法进入系统。车身控制模块正常，并读取车身控制模块无故障码。则进行对发动机模块、变速箱模块无法通讯进行诊断。
初步怀疑是发动机电脑模块电源失效，首先测量搭铁线ECM/77#、3#、4#
其阻值均1.1Ω
测量发动机主继电器供电，背刺ECM/5#、6#电压为0V，大致确认主继电器及控制部分存在故障。
仔细观察可发现点火开关打开后主继电器并没有吸合，则对红色圈脚进行测量，试灯点亮。后对黄圈脚与发动机电脑ECM/30#进行测量阻值为1.1Ω。
给继电器的4与2脚利用蓄电池进行短接，对1与3测量导通，继电器正常。对ECM/30#测量对地阻值为无穷大后，短接主继电器2#至搭铁后测量ECM/5#、6#试灯点亮。
进行发动机启动，此时起动机无法工作，拔掉继电器短接线后起动机能够正常工作，再次进行短接起动机依旧不工作。
利用故障诊断仪进行读取故障码依旧无法进入系统。5#/6#供电正常但还是无法进入系统，在通讯正常且电源正常下是能够进入发动机系统读取故障码的。此时怀疑了CAN线路，但测量完了CAN线路都均为正常。此时容易纠结是CAN线路导致的问 题或是电脑电源的问题。
这时可以测量发动机传感器的5V点来判断发动机电源是否真正进入到发动机电脑内并且输出5V电。测量进气歧管的4条线均无5V电压，那么故障依旧处在于ECM电源电路中。
在确保基本电路都测试正常后，拆出发动机电脑发现该电脑曾有维修过，发现内部有少许水珠。要求更换发动机电脑。
中修后清洗发动机舱导致水进入了发动机电脑导致发动机电脑损坏。更换发动机电脑后，故障解决，发动机正常运转。
维修总结：
老车一些部件经过拆装后容易导致密封不良，导致了防水、防尘性能变差。在这些车子上不建议进行发动机舱的清洗，容易导致一些电器元件的损坏。在进行故障诊断过程中若不确定电脑电源是否正常时可以利用测量5V点来确定。
