大众尾部的330TSI、380都是啥意思？修理工都

现在的汽车尾标让人是越来越看不懂了，特别是大众奥迪，原本简单直接上1.4、1.6不是蛮好的，现在都换成了280、330、380这种让很多人雨里雾里。今天就来教大家看懂，这些数字究竟是什么意思。
大众车尾部经常有230TSI或者330TSI的字样，代表什么含义呢？

数字表示扭力等级。比如扭力区间在150-200牛米，对应的扭力等级180。

扭力区间在200-250牛米，对应的扭力等级是230。

扭力区间在250-300牛米，对应的扭力等级是280。

扭力区间在300-350牛米，对应的扭力等级是330。扭力区间在350-400牛米，对应扭力等级为380。

180是目前大众体制内数字最小的尾标了，主要代表着1.5L自然吸气发动机，230T代表着1.4T低功率发动机，280T是1.4T高功率引擎，330T是2.0T低功率引擎，380T是2.0T高功率引擎。

顺便提一下奥迪，奥迪车的尾标也是由数字和字母组成。字母部分是“TFSI”，数字部分是60或者40或者50。前半部分的数字表示的含义简要来说，就是车辆的加速性能，数字越大表示加速性能越好。后半部分“T”代表涡轮增压，“FSI”指的则是分层燃烧技术。


TSI是德国大众推出的小排量增压发动机，大众汽车车型为了展示自己的技术特色，就想到了把TSI贴在尾部这种方法，表示自己搭载的是TSI发动机。TSI是Turbo FSI的缩写，T即涡轮增压、S指机械增压、I代表分层直喷。TSI是发动机技术类型，涡轮增压加缸内直喷还要稀薄燃烧技术，但大众的这套东西到国内就把稀薄燃烧给取消了，所以，TSI就是缸内直喷加涡轮增压发动机。再配上双离合就是大众的黄金搭档：TSI+DSG。虽说这套动力总成故障率很高，可是还是卖的那么火爆，一开大众一时爽，一直开一直爽！哈哈哈