品牌：梅赛德斯－奔驰S300L
发动机型号：272 946
生产日期：2013年3月
行驶里程：146230KM
底盘号：221
使用解码器读取到Y36B1压力传感器故障。
车主反馈为间隙性仪表提示悬挂故障灯亮起。
①读取到Y36B1压力传感器故障时（空气悬架系统压力传感器）、先拿解码器进入悬挂系统读取数据流：压力数据显示为34bar（不正常）不可能有那么高的（标准值应为0 bar～26 bar）。
注：（因为中央储气罐的压力最高不能超过30 bar，否则可能发生爆破）
②如果压力真的那么高肯定爆了、在这里基本确定是传感器出问题了。
③首先检测空气悬架系统压力传感器的供电与信号（空气悬架系统压力传感器集成在水平高度控制阀单元内）（注：就是分配阀）
④检测水平高度控制阀单元的插头的10 9 7 号針脚（10、9、7号針脚为压力传感器的线路）
拨掉插头分别是5V 5V 0V （正常）
注：10号脚是5V供电 9号为 信号线 7号是GND（负）
插好插头检测10号脚与7号电压是5V（正常）
检测9号脚与7号电压是5V（不正常）标准值在0.5至3.5V左右）
⑤报价更换水平高度控制阀单元。
更换水平高度控制阀单元、匹配水平高度、故障排除
更换水平高度控制阀单元是需要匹配的。（可能有些不用）
注：
1.更换水平高度控制阀单元（分配阀）拆装时管道最好贴上纸写上123456、因为容易装错。
2.更换水平高度控制阀单元、建议使用原厂配件。
注：个人试过一台车更换三个副厂水平高度控制阀单元还是是报空气悬架系统压力不可信的、相信有人在这里不敢换了吧、不用怕照换。
因为更换了三个副厂水平高度控制阀单元都不成、浪费时间、最后直接叫老板与车主沟通更换水平高度控制阀单元、才解决问题。
注意：奔驰S级221底盘这个故障的故障比较高的。
