各手动车系，离合沉重，感觉松离合时好像有个台似的，gen一下，先换离合器线，换线能解决40%的故障。如果还是沉重，更换压盘，离合器片，分离轴承，导向轴承！(三件套)。没有离合或分离不彻底！不带分泵的，检查离合器线卡滞不，多是片或压盘造成的，且伴有车速不随转速上升，拉起手刹挂一档加油不熄火，路试跑不起来且片磨损拉重有烧焦异味！也见过有分离轴承没响，但已卡死磨烂，压爪轧沟或磨坏，没有离合，进档困难，用1和倒挡可以试出来！ 分离轴承坏是踩下去有响声，而松开离合器响是变速器响。 为什么换完三件套出现松开离合器变速箱出现嘎嘎嘎的敲击声，很多车出现这种情况，原因就是你换的片或压盘是假的配件，副厂都算不上！不平衡响！ 我的离合变高了还沉！这个是片薄了，从拨叉上你可以感觉到很紧。原因就是压爪高了。我们换完新片， 压爪是平的，你可以不费力脚踩离合，感觉很轻！如图！ 片磨损后。推至极端，不上片的情况下，也就是压盘的自由状态，压爪是很高的，这样你踩离合是会感觉到沉的！ 还有一个微型车，离合器沉！还分离不好！光离合器线就断了十多根！就是一直把离合不断调高！最后实在不能再调高了！极限了！抬下来发现拨叉已经弯曲了，而且固定拨叉的两端铜套已磨成不规则状。要注意检查。拨叉轴及套，有无卡，烂，弯！
