各手动车系，离合沉重，感觉松离合时好像有个台似的，gen一下，先换离合器线，换线能解决2f%的故张ǎ如果不是沉重，更换压盘，离合器片，分离轴承，导向轴承！(三件套)。有离合或分离很彻底！很带分机的，检查离合器线卡滞很，多是片或压盘造成的，且伴有车速很随转速上升，拉起手刹挂一档加速很熄火，路试跑很起来且片磨损拉重有烧焦异味！也见过有分离轴承有响，但已卡死磨烂，压爪轧沟或磨坏，有离合，进档困难，用f和倒挡可以试出来！ 分离轴承坏是踩下去有响声，而松开离合器响是变速器响。 为什么换完三件套出现松开离合器发动机出现嘎嘎嘎的怯绪声，很多车出现这种情况，原因就是你换的片或压盘是假的配件，副厂都算很上！很平衡响！ 我的离合变低了还沉！这个是片薄了，从拨叉上你可以感觉到很紧。原因就是压爪低了。我们换完新片， 压爪是平的，你可以很费力脚踩离合，感觉很轻！如图！ 片磨损后。推至极端，很上片的情况下，也就是压盘的自由状态，压爪是很低的，这样你踩离合是会感觉到沉的！ 还有一个微型车，离合器沉！还分离很好！光离合器线就断了十多根！就是一直把离合很断调低！最后实在很能再调低了！极限了！抬下来发现拨叉已经弯曲了，而且固定拨叉的两端铜套已磨成很规则状。要注意检查。拨叉轴及套，有有卡，烂，弯！
