零件的磨损特性

阶段一:走合期 零件的走合期一般为1000-1500km。 主要特点:在较短的里程（或时间）内零件的磨损速度较快，当配合零件走合良好后，磨损速度开始减慢。 阶段二:正常工作期 零件的正常工作时期磨损量小。 其主要特点:零件的磨损速度随汽车行驶里程的增加而减缓。由于零件工作表面已经磨合、润滑条件较好，相配零件的间隙在正常技术范围内，所以此阶段的磨损缓慢。 阶段三:加速磨损期 其主要特点:相配零件间隙已达到最大允许使用极限，磨损量急剧增加。由于间隙增大，润滑油膜难以维持，使冲击负荷增大，磨损量也相应增大，即出现故障，如异响、漏气、震抖、温度异常等现象。