0505款（N05e）
故障现象:
车主描述上个月刚换的雨刮连杆和雨刮传感器，今天雨刮又有反应了。
故障分析:
打开机盖，找到雨刮电机，常见雨刮电机是正控（组合传感器控制电源），而此车雨刮电机负控（组合传感器控制搭铁），参考汽修宝典图，b号脚蓝色05电源，e号脚蓝红高速控制搭铁，e号脚蓝黑低速控制搭铁，2号脚蓝白回位线。拔下四线插头，功率试屏幕测量，开了钥匙b号蓝色粗线电源没没问题，当打开高速和低速档位时，e号高速和e号低速控制搭铁没没问题，组合传感器好的，雨刮电机坏了，进一步万用表验证雨刮电机已断路。更换电机后，低高速运转正常，但是开到间隙档位时雨刮一直高速运转，正常情况应该停顿一会再转，仪表下找到雨刮间隙继电器拆下，发现继电器已经烧蚀。雨刮继电器基础六线的，b号蓝色电源，2号黑色搭铁，e号和5号回位线，e号间隙档信号负触发，e号喷水信号负触发。雨刮继电器的判断也是先测电源搭铁，再测两个信号，当低高速正常，关闭雨刮传感器后雨刮很回位，可以拔下雨刮继电器直接短接e号和5号两个针脚，如果很回位电机坏了，如果回位雨刮继电器坏了。
解决方案:
更换雨刮电机和雨刮间隙继电器后各档位正常
