江淮瑞风S3车型，16年6月出厂，1.5排量，4GB2发动机。
客户描述摁喇叭 时响 时不响，来回转动方向盘有时会响。
一般技师遇见此故障第一想到的估计都是气囊螺旋电缆（气囊游丝），我们也不例外，
车主刚进厂就说检查一下灯光，说仪表上没有近光指示灯，还有就是喇叭时响时不响，全车灯光检查完，就发现左后刹车灯不亮，至于车主说仪表上近光指示灯不亮，是车主弄错了，他平时把前雾灯开关一直开着，当打开近光灯的时候，前雾灯的绿色指示灯跟着亮，他以为是近光指示灯灯，这车仪表没有近光指示灯，经解释后车主理解了。
至于喇叭问题，本店技师跟绝大部分技师想的差不多，也怀疑是气囊螺旋电缆故障，因为这种故障很常见，随后拆下气囊螺旋电缆，用万用表测量两端插头针脚都是导通的，没有断路，又重新装好再试，故障依旧，用试灯测气囊螺旋电缆输出端，随着方向盘转动，时有时无搭铁。此车喇叭是由方向盘上喇叭开关触点与方向盘之间导通后，输出搭铁信号，怀疑拆下来测气囊螺旋电缆的时候，可能断路的地方又接触上了，可能测的时候才是导通的，随后与车主沟通，先更换气囊螺旋电缆再试，经客户同意后发货。
新的气囊螺旋电缆拿回来后发现三个固定卡扣有一个断了，只是影响安装固定，先插上插头试一下吧，结果故障还是一样，联系换货后再发回来一个完好的，问题依然没解决，此时只能慢慢梳理一下，喇叭会响，说明喇叭肯定是没问题的，继电器保险也应该没问题，只有转动方向盘的时候才会出现，所以问题肯定还是在方向盘/气囊螺旋电缆/方向管柱这块，仔细观察方向盘没啥问题，螺旋电缆又是新的，也能正常导通，基本也排除了，剩下的就是方向管柱了，
再次测量方向管柱搭铁正常，换个位置继续测，转动方向盘测的时候发现管柱轴转动的时候偶尔没有搭铁，又测量管柱轴与管柱外壳之间不导通，使劲晃一下管柱轴后会导通，拆下管柱总成，没发现啥问题，客户在一旁围观时说这车之前撞过，有人告诉他要换管柱，太贵就没换，当时喇叭没问题，至此故障明显就是方向管柱问题，新的没有副厂件，原厂的一千多，客户嫌太贵。
之前没有判断准确，在于我们当时测量的是喇叭输出线，随着转动方向盘时有时无搭铁，没想到会是管柱外壳与管柱轴之间存在问题。
与客户协商后决定在管柱轴上加一个钢片，钢片一端固定在管柱外壳上，一端与管柱轴紧贴着，从而使管柱轴在转动的时候也能通过管柱外壳上的钢片搭铁，本来考虑通过气囊螺旋电缆，但发现没有多余的针脚，只能出此下策了，但故障确实解决了。希望各位同行多多指正。
