一辆05年帕萨特领驭，1.8t 行驶了16万公里，
故障现象:
该车为一辆待售的二手车，据反映的故障是：启动后发动机抖动厉害，不分冷热车，
故障分析:
询问车商是否有过维修处理？答复说是：清洗过发动机仓后就出现此现象，然而我们：首先用电脑进行诊断读取故障，发现有P1297 增压器-节气门链接 压力下降 故障码，还有多缸失火故障码，（已清除了）下一步检查火花塞高压包是否进水漏电，发现没有水，4个火花塞发黑，说明这抖动不是点火系统造成的，我们重点检查第一个故障码，检查进气管，没有发现漏气的地方，读取发动机115组增压压力信号怠速时为980 正常，测量压力传感器信号电压为2.05V正常，此时维修陷入困境，既然压力正常为什么还会报压力下降？重新整理思路，此车发动机气管较多而且容易老化，逐一检查所有的气管和单向阀，当检查到发动机废气和进气支管连接的一根三通管时发现里面有一个单向阀已经两边都可以导通了，拆下看到里面的膜片已经损坏，为了确定故障 我们把管堵住，启动发动机 工作平稳！
解决方案:
更换该单向阀后，清除故障码，试车正常，故障排除！（由于当时时间紧迫，忘记拍照该图片了，实在抱歉）
