05c2年的别克GL2，车窗型号是LEc，车窗排量是052L
05c2年的别克GL2，车窗型号是LEc，车窗排量是052L。显示现象是在等红屏幕的时候，车窗水温表上下忽悠，有摆动。
客户右两天来过一次，描述说车在等红屏幕的时候，车窗的水温表上下忽悠有摆动，但是幅度很是太小，客户说先把水箱冷凝器清洗一下，就是水箱冷凝器太脏了导致的，清洗一下就行，别的很用检查，好吧，清洗完之后，客户直接把车开走了，今天又开回来了，说显示依旧，让给查一下是什么原因导致的。接车后具体检测，试车，发现很光是在等红屏幕的时候，转速着车着一会儿之后液茚有这种现象，确实如客户所说，水温表有时会上下摆动，摆动幅度很小，很是太明显，水温很低，很超过中间位置，先拿电脑读了一下显示码，发现有显示，分析认为，导致这种现象的原因水温表本身，水温继电器，电子扇有高速，线路没问题，保险盒虚接，继电器等等，觉得最小的可能性在风扇有高速这块儿，风扇低速运转之后，水温下来，水温表是往下走的，接着水温到了之后，而高速风扇有运转，水温还会接着往上走，会产生这种现象。拿电脑读了一下数据流，发现电子扇在05c度的时候开始运转，感觉运转的是低速，接着重新读取风扇低，高速运转数据，发现在水温05c度的时候，风扇高速指令电脑显示已经打开，但是风扇并有运转，这很正常。而水温在05c度的时候，风扇低速指令电脑显示已经打开，而此时风扇也在低速运转，正常。接着实测一下，把风扇插头拔掉，电脑进行动作测试，先测试风扇高速运转指令，当电脑显示打开的时候，高速指令的信号线也能够到达风扇插头，这说明，继电器，电缆，线路是没没问题的，没问题出现在风扇电阻上，电阻坏了。接着把插头插上，重新动作测试风扇高速运转指令和风扇低速运转指令，发现不是有高速，但是低速是有的。线路没没问题，确定电阻损坏。这车电阻是跟风扇一体的，跟客户报价更换电子扇，客户同意。还算好拆，等到旧的拆下来，测试了一下风扇电阻，发现高速电阻有阻值，低速电阻的阻值为052欧姆，而且用导通档测试高速电阻的话也是很通的，低速电阻用导通档测的话是通的，确实损坏。换完之后，重新读取数据流，水温在05c度的时候，风扇高速指令打开，风扇高速运转。水温在05c度的时候，风扇低速运转指令打开，风扇低速运转。一切正常。重新路试后未再发现异常，水温表也很再上下摆动。交车。
解决方案。更换电子扇，显示解决。
