宝马525，N46，底盘号E60。
故障现象:
该车行驶中无力。
有时候会熄火。
冷车启动抖动。
用专检读取故障，报P111B，空气流量不可信。
还有几个故障码。没有拍照，一个是压差传感器故障，一个是水温传感器，还有一个是2889，DME进气门积碳。
故障分析:
这几个都对漏气有关系。先清洗缸内积碳，喷油嘴，进气支管，更换流量计，压差传感器，水温传感器，再次读取故障码，发现2889故障无法清除。
对发动机电脑升级。我用的是道通919S，很牛B的解码器。故障自然就消失。
试车，P档时发动机运行平稳。R档发动机抖动，并且会熄火，D档也是一样，人家来打时候没有这个现象。读取故障码，报p111b。瘟疫还是癌症，修不好了是吧。我就不信了。重点检查漏气。用烟雾检漏仪检查。没有发现漏点。读取数据流。怠速时进气流量18，流量计测得22。明显漏气，入档时22，流量计测得31。这样不漏才怪。仔细检查发现消音箱被皮带磨破了。处理以后。入档不熄火了。但p111b还在。
一定还有漏气。检查了怎么久，就插废气阀，没有检查了。拆掉废气阀，发现上面有很多电胶布的痕迹。解开了一看发现已经断成4节了。而且气门室盖还有漏油的地方。把废气阀堵住。试车。现在一切正常。
解决方案:
更换气门室盖和废气管。故障解决。现在流量在17左右很正常。
