2010款1.8T发动机
故障现象:
司机描述刚启动有空调可以出冷风，开着开着就热风了，熄火再启动就又可以出冷风。
故障分析:
诊断仪进空调系统，没有故障码，启动车辆开了空调，有冷风，大概过了二十分钟，看一下数据流，有异常，水温数据不对，诊断仪数据流显示101度，仪表显示90度，然后关闭空调，风扇一直到了110度，风扇也没有转，同时用手触摸上下水管，明显有温差，冷却液没有大循环，说明节温器已损坏。水温传感器是四线，一路到仪表G2和另一路到发动机电脑G62，仪表和数据流水温不同步，说明这个传感器也坏了。由于节温器损坏没有大循环，发动机收到G62温度过高信号进入保护状态，就切断压缩机工作，所以就不出冷风，等温度降低了后压缩机又可以启动。而只要打开空调后，风扇就一直低速运转，车又一直低速在市区行驶，所以也没有开锅，同时G2损坏，仪表也没有提示高温。
解决方案:
更换节温器和水温传感器
