2011年斯巴鲁傲虎行驶顿挫仪表多个故障指示灯点亮

来自:坚
4年前
已收藏
收藏
阅读数
4954
回复数
28

车型:斯巴鲁傲虎
发动机型号:EJ25 2.5L
变速箱型号:TR690(CVT)
行驶里程:114806km
生产年份:2011年

故障现象:

车主反馈为车辆在行驶时仪表台亮故障灯、挂档行驶顿挫、不顺。


使用解码器读取故障码:

发动机模块故障码为:P0700 AT MIL开灯要求

变速箱模块故障码为:P2764锁止占空比电磁阀电路(低)
……………
等等
都是变速箱故障

故障现象 故障现象 故障现象 故障现象 故障现象 故障现象
故障分析:

⒈根据以上故障码分析到全部故障码都是P2764锁止占空比电磁阀引发的、由于锁止占空比电磁阀安装在变速箱内部需要拆掉油底壳才能检测。

⒉与车主沟通好后拆掉油底壳、拆掉油路板阀体(注:根据维修手册图1指示拆掉12颗螺栓)。

⒊检测全部电磁阀体的阻值、只有(图4)的电磁阀体不在标准值内、(标准是在12欧姆)检测到只有9欧姆、通电检测可以动作。

⒋因为变速箱内部问题维修较小、请教同行专修斯巴鲁较多的师傅这个变速箱锁止电磁阀容易损坏不、电磁阀有没有单换。

反馈为:此车有通病锁止电磁阀容易损坏、更换电磁阀就可以解决。

⒌检测电阻值结果加上同行建议、与车主沟通更换电磁阀、(由于油路板阀体总成过于贵)添加变速箱油。

正常是需要更换锁止占空比电磁阀、变速箱油(约12升)、变速箱油格、油底壳打密封胶。
(变速箱内部太脏)


车主要较低价钱维修

故障分析 故障分析 故障分析 故障分析 故障分析 故障分析
解决方案:

更换锁止占空比电磁阀、故障码排除。


大家在更换电磁阀后、线路一定要按原来的位置固定好、以免压到线路、拆装前最好先拍照。

解决方案 解决方案 解决方案 解决方案 解决方案 解决方案
上一篇下一篇
参与回答(28条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部