2016年的奥迪A6L，发动机排量3.0机械增压，发动机型号CTD
2016年的奥迪A6L，发动机排量3.0机械增压，发动机型号CTD。故障现象是： 1，仪表变速箱小太阳灯亮，报变速箱故障：您可以继续驾驶车辆（功能受限）。2，发动机故障灯点亮。3，行驶顿挫，闯车。
客户给店里打电话，说车辆仪表报变速箱故障，车开起来还一闯一闯的， 告知客户有可能是变速箱有问题，虽然仪表提示可以继续行驶，但是在没有查到具体故障原因之前最好还是建议客户拖车到店，避免二次损坏，客户同意。到店之后查看，确实如客户所说，仪表报：变速箱故障：您可以继续驾驶车辆（功能受限），变速箱小太阳灯亮。而且还伴随着发动机故障灯点亮。上电脑实测故障码，变速箱里边儿报了一个P174B00：变速箱中阀4电气故障。发动机里边儿报了一个P162400要求故障灯开，激活。发动机这个码应该是变速箱引起的，导致故障灯点亮。变速箱这个码太熟悉了，变速箱里边儿的排线坏了，奥迪的坏的比较多，都没有必要查，直接换排线就行，查的话也是无从查起，这个是有技术通报的。还是决定先试一下车，然后再拆解，试车的故障现象是跑起来会闯车，而且是一顿一顿的，特别敏感，缓加油的时候好点，急加速的时候，特别明显。接下来举升车辆，先把变速箱油放掉，拆掉油底壳，然后就看到阀体了。把变速箱的插头拔掉，往左边儿旋一下就出来了。拆掉T30的螺丝，把变速箱线束的套筒拿出来，变滤整体拆掉，阀体旁边儿的线速插头拔掉，现在拆阀体，一共拆掉六颗螺丝就可以，这车的阀体螺丝全部都是一样大小的，别拆错了，已经拍图做好标记了，不知道的可以借鉴一下， 然后阀体就可以往下拿了，下来之后，电磁阀最好不要旋转和移动，因为装的时候有可能会卡不对，还得重新调整，费劲，两根线束没有什么难度不说了。换完之后所有东西安装复位，加油。然后清码，着车，排挡，不需要做任何的匹配，路试一切正常。仪表不再报警。提速不再闯车顿挫。故障排除。
解决方案：更换变速箱线束
