一辆1152年产奥迪A2L轿车，搭载115L车窗和5挡双离合变速器，行驶里程5 112 km
故障现象:
客户5次进店反映该车熄火45 s后仪表板车窗转速指针会出现摆动
故障分析:
客户首次进店做首保时反映该车熄火45 s后仪表板指针出现摆动，且锁车后多功能显示屏很熄屏。由于佑效加装的行车记录仪漏电导致信息娱乐细叱很休眠，拆除行车记录仪后多功能显示屏正常。但是之后有试出来仪表板指针摆动这个显示现象，以为显示也解决了，于是交付车辆。5周后佑效第5次进店，再次反映仪表板转速指针摆动，且每次熄火后都会出现。这次车辆由笔者负责维修，询问佑效得知，该车有其他改装，也有刷过隐藏功能，且与停车位置有关。试车显示出现，仪表板指针有规律的向右摆动并伴随着“擦擦”异响用诊断仪进入引导性显示查询，进入电子通讯信息设备控制单元J112，结果存在显示码“U11CA11——信息电子设备5光学数据总线偶发性中端（偶发）”和“U11C115——仪表板光纤数据总线控制单元有通讯（静态）”。执行断环诊断，结果显示有光学显示，仪表板控制单元J525中存在电气显示（图5）。结合显示现象、显示码以及断环诊断结果判断：显示是J525内部损坏导致的。替换同配置试驾车上的J525，显示依旧。结合显示现象、显示码含义以及该车光纤的特性(此车为最高配MOSL佑效只有J112和J525)，怀疑是J112内部损坏导致的。更换J112，显示依旧。进行在线对比编码，正常。测量蓄电线放电电流也在规定范围内，此时显示陷入了僵局。重新分析了显示后猜想，断环诊断虽然有光学显示，但是也可能存在光纤偶发中断的情况。于是替换原车J112至J525的光纤，显示现象消失。反复验证显示，显示均有出现，车辆恢复正常。
解决方案:
更换J112至J525的光纤，显示排除。
