空调不制冷

空调不制冷的这个问题，大概也就这么几个部件，大的可能是压缩机损坏，小的可能就是冷凝器脏了，散热不好，常见的可能就以下这几种：缺少制冷剂、冷凝器过脏、压缩机损坏、空调格堵塞。
1，缺少制冷剂
制冷剂作为一个媒介，整个制冷过程都是物理反应，基本没有消耗，但是，为什么会缺少呢？即便空调的管道密封很严密，可是仍然抵挡不住制冷剂的泄漏，再加上一些接口处的橡胶老化，制冷剂就这样飞走了，所以一般需要2~3年就要添加一次制冷剂。

但是，当你发现你的汽车开始制冷不佳，加注制冷剂一段时间之后又出现这个问题，那可能就有麻烦了，这可能是空调管路有泄漏，如果是冷凝器里面的问题，那就要更换冷凝器了，如果不是，那就要检测泄漏的地方，需要在氟油添加荧光剂，用专用眼镜检查，这个维修过程相当麻烦。
2，冷凝器太脏
冷凝器的作用就是为制冷剂散热，它的散热效果很大程度上就决定了制冷剂制冷的效果。很多车主发现空调制冷不行了，去维修厂或者4S店去维修。一般情况下，维修人员都推荐车主先清洗一下冷凝器，冷凝器最主要的功能是散热，而且冷凝器暴露在进气格栅处，容易集聚灰尘之类的东西，影响散热性能。

清洗冷凝器可以不到维修厂和4S店，自己动手也可以，但是不能隔着进气格栅冲洗，需要拆卸中网才能冲洗干净，在冲洗之前，先用气枪或者毛刷把附在表面的灰尘清理干净，然后就可以用水枪来清洗，但是拆卸中网不是一件容易的事，所以我建议大伙们还是到专业的地方做专业的事情。

3，压缩机损坏
在汽车维修圈里面有一个俗话：“低压高，高压低就要换压缩机。“，压缩机损坏了就没有办法把制冷剂从低压低温的气体，变成高温高压的气体，这就没办法进入下一个循环。

虽然这个压缩机坏的机会不大，但是机器总是会有老化，要判断压缩机坏没坏，有一个很简单很基本的方法，但是也是很危险的（并不建议大家尝试），就是压缩机会上有两条管，其中一条细的管是会发烫的，而另一条粗的管是很冷的，你可以摸摸看。
4，空调滤清器堵塞
都说空调格需要定期更换，可是很多人就是不在意，任由它呆在那里了，可是作为一个过滤的部件，它身上满是脏东西，就好像鼻塞一样，堵住了就透不过气来。如果你发现打开了送风，发现送风量大不如前了，这就有可能是空调滤清器太脏了。


更换空调滤清器可以不需要到维修厂里面请师傅更换，上网买一个带活性炭的空调格，顺便收集一下自己车的教程就可以自己动手更换了，一般的空调格都安装在副驾驶位前面的手套箱里面，或者在雨刮的下方，更换起来还是很方便的。