年份：12年
里程:154606
车型：途锐3.0油电混合
故障现象:
仪表报混合动力故障无法启动
故障分析:
查询资料得知混动工作原理：
内燃机和电机由一个液压单盘干式离合器K1分隔开。该单盘干式离合器K1安装于发动机机和电机之间，离合器电动执行器（压力调节器）N511安装于左前轮轮罩板后，混合动力车辆的运行模式以及对离合器的驱动由混合动力系统控制。单盘干式离合器不直接由驾驶员操控，而是由离合器电动执行器控制。 当内燃机运转时，离合器接合。内燃机停止时，离合器分离。当高压蓄电池电量低时，发动机为蓄电池充电，此时，离合器结合。液压系统工作液来自制动储液罐 N511集成控制器和电动泵，电动泵采用刹车油作为介质产生压力，作用在离合器分泵上，推压分离轴承，分离离合器。
解决方案:
读取车辆数据流：
混合动力离合器电动执行器位置实际值：0mm；
混合动力离合器电动执行器位置目标值：0mm；
混合动力离合器电动执行器液压压力实际值：0Bar；
发动机转速：800 r/min、驱动电机转速：800r/min
比较发动机转速、驱动电机转速，可以判断离合器K1的状态，打滑或分离不彻底。通过比较电动执行器位置实际值和液压压力实际值可以判断出管路无空气，排除离合器电机之后拆下了变速箱发现离合器片烧毁 （拆解时候高低压断电）
