正时没变的情况下怎么顶气门?
车是才修的,打燃后怠速发抖,加油转速不容易提起来。打燃马上加油就可以提起来,感觉没缺缸,回到怠速就不行了,还是抖,直接踩油门还会熄火。
我连续踩了几次突然就熄火了,再打火就感觉没压力了,缸压表打了下全部没缸压(之前是有的)。刚开始就怀疑正时跳了。
揭开气门室盖和正时开发现一个齿都没跳,配气相位也都是对的,但进气门间隙都有60多了,当时就知道进气门顶弯了(抬下来确实弯了)。
现在头就大了,正时对的怎么顶得到气门呢???跳齿都跳一圈了?
正时没变的情况下怎么顶气门?
车是才修的,打燃后怠速发抖,加油转速不容易提起来。打燃马上加油就可以提起来,感觉没缺缸,回到怠速就不行了,还是抖,直接踩油门还会熄火。
我连续踩了几次突然就熄火了,再打火就感觉没压力了,缸压表打了下全部没缸压(之前是有的)。刚开始就怀疑正时跳了。
揭开气门室盖和正时开发现一个齿都没跳,配气相位也都是对的,但进气门间隙都有60多了,当时就知道进气门顶弯了(抬下来确实弯了)。
现在头就大了,正时对的怎么顶得到气门呢???跳齿都跳一圈了?
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