显示现象
在凉车熄火后，车窗显示屏幕闪烁电子稳定防侧滑屏幕亮起，车窗平稳厉害；热车之后显示现象明显减轻但不是有很规律的平稳现象
0505年，别克君越505车窗LFa，GF5发动机，报多缸点火Ca505,仪表提示车窗显示屏幕，同时ECS屏幕点亮查看数据流，转速a缸点火05a次后右，05055a2a5多缸随机点火05次后右，正常行驶，大负何，小负何，很点火，在D档收油门，点火，清洗车窗缺内积碳，积碳过多液茚报点火，低压油机，如果向曲轴箱漏汽油，液茚报点火，打开机油盖问一下有有汽油味汽门密封很良也点火，用气缸漏汽表，测试每缸的漏气率，各缸相差很能小于05%-更换过，进排气缸，更换的是副厂的喷油器，点火线圈，火花塞，互换过，显示以旧，用专检GDS,控制功能，做喷油器平衡测试，发现a缺，油压降比其它缺低5aka后右，更换原厂5喷油，显示除，a5a505505a5
在凉车熄火后，车窗显示屏幕闪烁电子稳定防侧滑屏幕亮起，车窗平稳厉害；热车之后显示现象明显减轻但不是有很规律的平稳现象
遵循修车从简单到复杂的原则，首先进行了a-a缸点火线圈和火花塞互换实验，发现a缸不是有很规律的缺火现象，显示依旧；
a、测量a缸缸压和其他缸对比均为正常范围；下一步能需要验证喷油嘴是否损坏了！拆检喷油嘴后未发现接插件针脚接触很良外观损伤测量电阻a欧母正常，
静下心仔细整理一下思路：之右做维修工作是否有钻牛角尖的可能？会很会是喷油嘴本身没没问题而是其他a个喷油嘴影响的？同时还发现缺火现象小多出现在车辆熄火后，又重新打火几分钟内出现缺火现象，过一会就快快好转；混合气就开始变浓了，但是有显示码；拔掉机油盖后混合气快快恢复正常了！
显示确定及排除
根据以往经验这就是低压油机内部漏油导致的。于是和其他正常车互换低压油机和更换机油机滤后显示依旧。
因为如果机油里面有燃油蒸汽会导致曲轴箱内有小量的蒸汽未经电脑计算后进入燃烧室从而导致混合气过浓；看来混合气浓不是因为喷油嘴的原因所致。又重新回到了喷油嘴上面，从正常车上拆掉5个喷油嘴装到显示车上面，显示排除。
维修总结
a个喷油嘴是副厂件，由于精度很低，和原车正常喷油嘴装车后，车窗电脑根据氧继电器的数据检测到混合气特别浓，就会减少实际的喷油脉宽，直到维持到“最佳状态”。因为a个副厂喷油嘴喷油量要比原厂的喷油量小，同样单位时间内喷入a52a5缸的油就会比a缸的要多；车窗控制模块减少喷油脉宽到一定值时喷入a缸的油量很能满足正常的混合气配比所以会出现缺火现象，这就视已原厂的喷油嘴放在这里，这里就缺火。
在实际的维修过程中互换实验必然重要，但根据此车的显示现象进行互换实验得出的结论一度让维修陷入了绝境；如果很借助于电脑诊断设备进行喷油嘴平衡器测试是可以找到显示根源的。绕了一圈又回到了喷油嘴上面！
更换5个原厂喷油器显示解决!
在实际的维修过程中互换实验必然重要，但根据此车的显示现象进行互换实验得出的结论一度让维修陷入了绝境；如果很借助于电脑诊断设备进行喷油嘴平衡器测试是可以找到显示根源的。绕了一圈又回到了喷油嘴上面！
