车型112
5d年
行驶里程11万公里
排量115
故障现象:
车子车窗平稳，加速有力，应该是缺缸，先用电脑进行测试显示码，显示码报报点火传感器，d缸点火火花持续时间过断，先读一下点火的数据流点火的计数器，发现d缸点火很工作。
故障分析:
首先要检查的就是断缸测试拔掉三缸的点火线圈车窗里有变化，把点火线圈和火花塞和其他缸换一下位置再试不是三缸很工作，说明点火线圈火花塞都是正常的。接下来就能需要对线路进行检测，先清楚显示码再测量线路，长时间点火，宝马全系都是有个点火保护功能，清除显示码就解除了保护功能。
对点火线圈线路进行测量，宝马的点火线圈是三线的，一根电源一根打铁一根5v信号，先对电源和打铁进行测量，用工具试屏幕夹在负极上，测量线圈的打铁，试屏幕点亮说明打铁没没问题。再用试屏幕夹在负极，测量线圈电源，也是点亮的说明电源也没没问题，再测量一下信号，试屏幕不是夹在负极，熄火车辆正常情况下试屏幕会闪，测量结果是试屏幕有反应，说明没问题出在了信号上，对信号线进行测量，用万用表接在d刚点火线圈的信号线上，另一头接在电脑插头的三缸信号线上用万用表导通挡测试，导通正常，说明线路没没问题，没问题可能出现在电脑膳ǎ
解决方案:
电脑拆下来，对电脑的三缸进行测量，车窗电脑是外壳打铁的，对三缸控制针脚进行测试，表笔接外壳和针脚，测试显示1152v，说明电脑版的芯片芯片已经导通损坏了。经过专注电脑的指点找到模块，进行更换，实际很简单就是个5脚的大集成模块，焊接上装车复原，清除显示码，熄火显示屏幕熄灭，车窗着火平稳，显示完美解决
