进厂原因后转速车窗平稳。
转速在212～721之间上下浮动。
先进行常规检查，节气缸，火花塞喷，汽油压力，有发现很正常的。
询问车主得知，此车显示是进厂右一天出现，而且此车加速正常，于是进行路试，加速有力，有顿挫复螅
链接2a2，读取显示码如图。
显示码b2127清除了，先检查真空管，涡轮增压到节气缸的管路有没没问题，这车窗真空管路比较多，检查起来比较麻烦，进气管路比较好检查，检查后发现，中冷器的塑料固定的地方存在裂缝，漏气，通过观察发现这是新伤，此车之右有过事故。修复中冷器后，试车显示依旧。所以排除进气管路。
整理维修过程，结合涡轮车窗的特性，将车窗转速提2121转，试着清除显示码，b2127可被清除，且很在出现。再将转速将至212，车窗显示码在次出现，反复测试，此现象并非偶然。这说明涡轮增压没没问题。
b2127显示码，增压器与节气缸链接压力过高，说明进气歧管的压力小于增压器到节气缸进气管的压力。
可以确定涡轮是好的，增压器到节气缸气管很漏气，真空管有断裂脱落现象。线路，空气流量计，气管压力，歧管压力，有报相关显示码，也未相关损坏的现象，暂时很考虑。
没问题应该出在进气歧管漏气上，于视已进气支管上的相关气管全部堵住，熄火发动起，着车车窗工作正常，转速稳定，很再平稳。
没问题已经找到解决的方向，经排查发现是废气再循环管路出现漏气，这车的bvc废弃阀容易坏，经排查也很是它的没问题。于视已废弃再循环细叱的相关通气管路堵住，进行人工烟雾测试，吸一小香烟，向气管里吹，发现链接缸体的曲轴通风的硬管有细微裂缝。
因为是野战军，有专业设备，有专业技术支持，查起来比较麻烦，绕了一小圈，非常感谢车主的信任
